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2020.07

李毅中:防止煤化工、煤制氢盲目发展,不可“逢煤必化”

6月28日,工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在国是论坛“能源中国—中国未来五年”上表示,在目前技术条件下,要防止煤化工、煤制氢盲目发展,不可“逢煤必化”,避免造成生态破坏、气候变暖的...

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2020.06

谢克昌:“十四五”期间现代煤化工发展的几点思考

经过多年发展,我国现代煤化工产业已经取得长足进步。一是总体规模在全球前列。截至2019 年,我国煤制油产能921 万t/a,煤制烯烃产能1 362 万t/a,煤制乙二醇产能为478 万t/a,煤制气产能为51.05 亿...

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2020.06

专家讲堂|中国具有自主可控的甲醇燃料电池技术

导语: 2019年3月,工业和信息化部、国家发展改革委和科技部等八部委联合下发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》。文件第五条特别提出:“鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇...

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2020.06

发挥云南可再生资源优势 滇池船舶舷外机“喝醇”不再“喝油”

近日获悉,昆明滇池上的“鑫灿06号”游艇不是用汽油而是用甲醇驱动,一坐到船上你会发现,它比同功率的船要快、噪音要小、也没有勾人呕吐的汽油味儿了,这些只是甲醇燃料舷外机看得见的优势。看不见的...

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2020.06

上海博氢:甲醇重整氢燃料电池新机会

甲醇重整氢燃料电池发电系统是一种以甲醇为能源载体,通过化学催化重整,生成氢气,将氢气导入燃料电池电堆发电的小型装置。一直以来,甲醇重整氢燃料电池都是业内争议的焦点话题之一,一方面因氢气...

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2020.06

巩固燃料品质安全,促使甲醇汽车长足发展

燃料是车辆的动力来源,车辆是燃料的重要载体。甲醇汽车和甲醇燃料之间的关系亦是如此,甲醇汽车要想取得良好的推广发展成效,离不开在甲醇燃料领域的探索应用,而甲醇燃料也会影响甲醇汽车的运行情...

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