谢振华 中国汽车报 2018-07-24
导语：
配合工信部甲醇汽车试点总结工作和后续推动甲醇汽车推广应用工作，《中国汽车报》专家讲堂栏目自2018年5月起开辟甲醇汽车专栏，着手系统介绍甲醇汽车和甲醇燃料在动力燃烧和热力燃烧领域的应用，从而引发社会、民众、媒体开始聚焦甲醇燃料。
7月17-18日，工信部甲醇汽车试点工作专家组在陕西榆林组织召开“甲醇汽车技术交流会”，组织参与甲醇汽车试点的相关单位，开放式地介绍交流甲醇汽车开发、制造、应用的成功经验和历程，为后续参与者提供了有益的借鉴。
在组织交流会议报告中，针对社会和业界对甲醇毒性被妖魔化的认知，我请原上海焦化有限公司技术委员会秘书长谢振华同志，以他在甲醇行业从业40多年的工作经验和实践经历，以现行的国家相关标准为技术依据，系统科学地对甲醇毒性进行分析解读，在会议上做了主题演讲。
推荐这篇演讲稿作为专家讲堂的文章，让大家读后能对甲醇毒性建立科学的认识，扭转以往在用甲醇违规违法调制假酒造成伤害的宣传中被夸大的毒性意识。甲醇有毒，汽油含苯也有毒，但是严格规范操作和应用，科学认识和对待，它们就都可以造福人类，过去能，未来更能。
——工信部甲醇汽车试点专家组秘书长 魏安力
工信部甲醇汽车试点工作全部验收与总结工作完成后，紧接着面临甲醇汽车的市场推广应用。甲醇作为大宗化工原料，原本与普通百姓并无直接关联，今后将和汽、柴油一样会广泛进入开车族以及相关人群的视野，将与老百姓日常生活息息相关。因此，对于甲醇燃料的科普工作变得十分紧迫与重要。
甲醇分子式CH3OH，是一种广泛用于化工行业的基础原料，在车用洗玻璃水中也被使用，在F1赛车的燃料中担任主角。民众对甲醇的了解，主要源于多年前媒体报道的多起假酒案，由于假酒致人死亡、致盲，甲醇有毒的概念深入人们记忆、意识。如今，随着我国经济发展，使用廉价甲醇配制假酒的案例已经鲜少在媒体报道中看到，但是那些有关甲醇毒性的负面记忆尚存，也成为推广甲醇燃料的主要障碍之一。
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